橋（qiáo）梁護欄的（de）施工工藝和技術要求

　　伴隨著中國公路建設的蓬勃發展及其規範化工程施工的全方位推動，針對高速路橋梁施工橋梁護欄的外型線形規定愈來愈（yù）高，高速路一直遵循著標準化.高標準的修建初心，努力（lì）創造“建立質量工程項目”的搭建總體目標，持續的實（shí）行優秀示範性工程項目，積極（jí）主（zhǔ）動助（zhù）推承建企業“比.學.趕.超”爭當精典，各種各樣優秀的加工工藝施工技術正持（chí）續的不斷湧（yǒng）現，一次次更新正習高速基（jī）本建設紀錄。根（gēn）據有關（guān）規範化文檔並融合當場作業狀況，大家歸納了下列幾層（céng）麵公路橋梁（liáng）橋梁護欄的（de）施工工藝關鍵點，以供大夥兒相互學習，互相提升。

　　1.橋梁護欄工程施工前對全橋開展施工（gōng）放線，明確設計標高和（hé）線型，曲線圖段2m控（kòng）製（zhì）測量一點，平行線段5m控製測量一點。依據橋梁護欄設計方案總寬測量明（míng）確外麵線相對應基準（zhǔn）點，用素描排線將內外施工放樣基準點相互連接，做為模版的內外安裝邊（biān）框線，確保（bǎo）全橋橋梁護欄線型暢順。

　　2.依據測點對橋頭搭板層開展調節，確（què）保橋頭搭板（bǎn）薄厚不小於設計方案（àn）值，對薄（báo）厚低於設計方案值的地區按平（píng）麵曲線開展調（diào）節。

　　3.防護欄建築鋼（gāng）筋安裝精準定（dìng）位選（xuǎn）用模版式精準（zhǔn）定位架(本新項目創新)，在（zài）測點上置放模版式精準定位架以精準定（dìng）位防護欄建築鋼筋牆頂和平（píng）麵（miàn）圖部位並保證 保護層厚度主要參數。這一加工工藝（yì）對比（bǐ）傳統式無精準定位架的加工工藝方式，大（dà）限度上解決了過（guò）去（qù）測點防護欄精準定位建築鋼筋精準定位速度比較慢.平整度和標高（gāo）操縱精確度差.發（fā）生挪（nuó）動及其誤（wù）差不容易（yì）發覺（jiào）.防（fáng）護層操縱（zòng）較弱等缺點，具備精準定位速度更快.精準定位精確.機動靈活可隨時隨地對已安裝防護欄建築鋼筋開展校檢（jiǎn）.與模（mó）版（bǎn）迎合度提高.防護層達標率高特性，十分方便好（hǎo）用。

　　4.橋梁護欄模版下載選用1.5～2m為1節，當場組裝4～6m為1節，降低（dī）接縫（féng），模版頂端內外模均設定圓弧。

　　5.混凝土澆築防護欄混泥（ní）土前必（bì）需做首樣，對混泥土性能（néng）參數.振搗（dǎo）力度加工工（gōng）藝.製成品規格.外型線形等實現（xiàn）匯總，保證 事後工程施工一次成形，達到設計方案規定和檢驗標準（zhǔn）。

　　6.橋梁護欄選用先路麵設計標高帶工程施（shī）工.後橋梁護欄工程施工的工藝流程，設計標高帶總寬依據三工作輥長短明確。.

　　7.橋梁護欄（lán）現澆混凝土完後為避免 表層裂開，務必切假縫，假縫4～6m設定一道，深度18～10mm;變形縫處真縫按施工圖總寬設定;非變形縫處（chù）真縫按梁護欄板長短（duǎn）設（shè）定，縫寬不得超過4mm。